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　　阿里猛攻，火山追赶，华为百度挑战重重。而面对国内云厂商的“抢蛋糕”行为，AWS、微软云等纷纷加大马力，积极瞄准中国车企出海展开布局。

　　今年以来随着华为问界M5智驾版的推出，L3级别的智能驾驶呼之欲出，汽车云的热度也再次攀升。

　　在这场互联网巨头领衔的汽车云争夺战背后，寻找新的增量市场或是巨头们的共同诉求QMH球盟会app，。

　　根据相关数据显示，去年年底，电动车销量占比已经超过了全部汽车的23%，与此同时QMH球盟会app，，车企们也陷入新一轮内卷，最直观的表现就是：硬件堆料、成本提升、玩家变多、特斯拉全系降价、还有国内众多的高配低价。

　　重新回到智算中心，随着现阶段的政策落地和产业发展，其在自动驾驶场景的应用也正不断完善和升级，也许成为自动驾驶企业入门配置的那一天已经不远了。

　　对产品、内容生态仍有明显优势的腾讯云而言，放大其“长板”，或许就是立足点所在，尤其是在汽车云赛道向着各有所职演替的当下，C端优势雄厚的腾讯完全有机会拿下智能座舱。

　　于云计算巨头而言，汽车云作为一块肥肉，尚能解馋，却无法救命，若要寻觅第二增长曲线，还需深入更多非互联网场景寻找落地机会。

　　云厂商摸着汽车产业过河，进入到一个更加深邃的实体经济数智化大海中。汽车云，不仅是云厂商的必争之地，甚至可能是决战之巅。

　　在汽车云这个巨头盘踞的赛道上，“BAT”和华为四家都有自己的入场逻辑。

　　9月6日，百度针对汽车行业正式推出三朵云。至此，包括阿里、腾讯、华为、字节跳动在内的头部科技企业，全部入局“汽车云”战场。业内观察，虽然汽车云处于早期发展阶段，但战场上已硝烟弥漫，是兵家必争之地。

　　投资界24h字节跳动进军汽车云；梅卡曼德获近10亿元C轮融资；一只专投北交所拟上市企业的百亿基金诞生

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